新华网长沙11月23日电（记者 张晶）长沙市民卿先生最近碰上了不顺心事，因不慎弄丢自己凯迪拉克赛威轿车的钥匙，他向凯迪拉克4S店咨询配钥匙的费用，给出的报价是4700元。“配一片汽车钥匙，要价近五千元。”卿先生表示不能接受。

　　为了解详情，记者以消费者的身份，致电长沙恒信凯迪拉克4S店售后维修部。说明车型后，一名工作人员给出配一片2012款赛威轿车遥控钥匙的价格单：电子部件2402元，机械钥匙部分882元，工时费1600元，合计4884元。

　　新华网湖南频道记者继续追问价格能否优惠，该工作人员答道：“如果提前预约工时费可打8.8折。”这样算下来，总价为4692元，与卿先生说的情况基本吻合。

　　 “配钥匙需要多长时间，价格是汽车厂商定还是你们4S店定？”这名工作人员介绍，所有的配装工作就在本地4S店进行操作，不需要上海总部支持，半天可以取钥匙。如果是同款车型钥匙，不同的经销商报价会有区别吗？其它品牌进口车的钥匙是否也动辄几千元？

　　 新华网湖南频道记者来到长沙汽车销售门店最集中的“中南汽车世界”一探究竟。记者随机走访了湖南仁孚奔驰4S店。“配一片奔驰S350轿车的钥匙要多少钱？”记者问该店服务顾问助理余女士，她给出的报价是5000至6000元左右。

　　“要看底盘编号，才能确定具体的价格，应该是我说的这个价格区间。”余女士表示，钥匙要到德国原厂订，需要1个月时间。

　　在路虎（捷豹）中汽南方店，记者咨询配一片捷豹XF轿车遥控钥匙的价格。负责接待的售后专员介绍，费用大约为4500元，其中包括650元的工时费，价格方面没有优惠。如果要配，需将车主身份证、行驶证等资料发到位于英国的制造商，也要等1个月时间。

　　为了获得另一家凯迪拉克经销商的报价，新华网湖南频道记者来到位于“中南汽车世界”附近的申湘凯迪拉克天衡4S店。告知要配2012款赛威的遥控钥匙，一名工作人员通过查询，给出的报价为3380元，需要等候1个月时间。

　　“配车钥匙，我们是没有定价权的，这个业务需要通过总厂，钥匙配好后，再发回我们店交给客户。”聊熟络后，这名工作人员甚至小声告诉记者，不如到外面正规专业的汽修店去配，1000多元可以搞定。

　　配同一片钥匙，两家凯迪拉克经销商给出不同说法。记者只好再拨通凯迪拉克（中国）400-820-1902专线说明情况，接听电话的客服表示：“如果您能查清钥匙的具体配件编号，我们就可查询到该款钥匙的标准定价，每一种零配件，我们厂商会给经销商一个建议销售价，他们不能乱定价。”

　　新华网湖南频道记者再咨询一名业内人士，他的说法是配进口轿车钥匙大多需要寄到海外的生产商，配钥匙的机器投资费用也比较高，这样就增加了配钥匙的费用，时间也较长。“至于往上再加多少利润，是各4S店自己的经营理念了。”

　　配一片进口车钥匙的价格，到底有无政府部门监管，记者拨通12358价格监督举报热线，反映先前遇到的价格问题。接线工作人员对记者说：“4S店汽车维修、售后服务的定价，均由汽车制造商、销售商根据市场来定，长沙市物价局没有确定相应的标准，关于配汽车钥匙的价格，需要消费者自行比对，再做决定。”

　　近年来，汽车售后服务市场，特别是进口车零配件、维修服务价格虚高问题，长期困扰着消费者。有分析指出，缺少竞争是部分零配件定价高的原因，如果存在其他品牌配件的直接购买途径，或能促使零配件定价趋向合理。

　　而一位不愿透露姓名的进口车4S店的销售主管表示，目前卖进口车，大部分的利润还是依靠售后，而售后的主要利润来源是零部件。因为制造商的强势，对经销商和零部件配套商进行了严格的控制，特别是经销商对配件定价没有话语权。

　　“也就是说，为了利润，只能进一步抬高零部件的价格？”对于记者的提问，这位销售主管不置可否。

　　关于“天价”车钥匙的话题，网友“会走路的鱼”表示，大多数买得起进口豪车的车主，也就不在乎零配件高价，商家还不是看准了这点。

　　网友“寂寞烟圈”认为，配一片车钥匙，这么高的价格肯定存在暴利，买豪华进口车的钱也是车主辛苦挣回来的，零配件价格这么高，养肥了不少车商。

　　网友“上帝是个superman”则表示，当前进口车零部件价格畸高背后，往往隐藏着利用渠道垄断优势针对消费者设置的暴利陷阱，这是我国汽车行业长期存在的弊病。价格监管部门能不能管管？

　　网友“索菲亚”建议，价格主管部门在市场秩序失衡时要主动介入，促使相关企业改正暴利定价政策，否则应予以相应的行政处罚。

　　再回到原来的话题。一家店半天可以配好钥匙，但要价高；一家店需要等一个月，价格稍低；去汽修店配钥匙，价格比前两家都便宜，但不知是否可靠。那么问题来了，卿先生的凯迪拉克该去哪儿配车钥匙？(完)